964ターボ S 3.6 フラットノーズ ③

エンジン分解中のフラットノーズ。

3番ピストンのピストンリングが折れています。

コンロッドメタルは、、、、

流れる寸前です。

クランクは、

こちらも状態悪いです。

空冷ポルシェエンジンは、オイルが命。

12L近いオイルは 空冷と言うよりも油冷エンジンだと言えます。

だから、エンジンオイルはすごく大事です。

3000km もしくは6ヶ月。

どちらか早い方で交換。

たとえ、走行距離100kmでも6ヶ月経ったら交換する。

これ私は自分の車の場合必ずやってます。

通勤の軽自動車でもやってます

サーキットの人は、毎レースごとの交換が当たり前ですがストリートの人はオイル交換を甘く見過ぎです。

特に最近の車のアルミメッキシリンダーは要注意です。

どこかのメーカーのように2万キロ無交換なんて

ただのバカです。

とりあえず洗浄して各部点検です。