リベット号のマフラー作成です。
964カレラ2
左右バンクで3-1の2本出しです。
CUPカーのようなセンター出しです。
もちろん、筑波の音量規制もOKですよ。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
ポルシェ964T ABS撤去 完成です。
964T カレラ4 そしてRSなどで
使われている電動アシストを使ったブレーキシステムですが壊れると恐ろしく高額。
今回は、ABS 電動アシストを撤去して
ダイレクトマスターシリンダーにします。
リヤブレーキにはAPのブレーキバランサーを装着。
乗ってみると アシスト無しのダイレクトマスターシリンダー。
すごくいいです。
あのフアフア感が無くブレーキペダルは
カチカチ。
930系のレース車両や
去年までの997CUPカーも実はABS無し。
ABSなんかに頼っていたら、
ドライバーが成長しないです。
そして、かなりの軽量化にもなります。
後は、リヤのSP交換をして
アライメント コーナーウエイトです。