チャレンジレーシング　ブログ

930カレラエンジン。

まずはクランクラッピング。

初期馴染み大事ですね。

こちらはサーキットメンテナンスの930

今年のレースに向けての準備。

AF計の交換エアクリーナー　　プラグなども交換。

完了です。

こちらはしばらく更新していなかった

テスターの更新

新しいポルシェも増えるので3年ぶりに更新。

要領が多すぎてupデートに半日。

これで最新のポルシェも見れます。

北海道からの930カレラのエンジン組み。

まずはクランクケースの洗浄。

いつもと同じ作業です。

ヘッドボルトのタップ立て。

こちらもいつもの作業です。

エンジン室に入れてこれから組んでいきます。

また　up します。

Yターボくんの可変マフラー

今までは直管　　ハス出しの極悪仕様でしたが

今はそういう時代ではありません。

今回は車検用の触媒付きも一緒に作成。

純正サブタイコと組み合わせれば

ガスはクリア出来ます。

可変マフラーを付けた状態でもこのエンジン

排圧が高いのでうるさいですが今までよりは静かです。

これでやっとリフトから降ります。

リフト待ちの車が非常に多いのでやっとですね。

こちらはオルタネーターがパンクした964ターボ 。

元々付いていたものに交換して終了です。

ターボは外すのも大変です。

現在　　エンジンOHが3機　　ＭＴ　OHが1機

という状態です。

お待たせしている方申し訳ありませんがもう少しお待ち下さい。

よろしくお願いします。