SPIRIT&SURVIVE 日光 走行会

毎回 参加している スピリット&サバイブオイル  日光サーキット走行会。

毎回走りやすい台数で良いです。

今回は6台で参加です。

朝一のみウエットで

その後はドライで走れました。

グリップ ドリフトとも トラブルなく走行出来ました。

走行写真。

久しぶりの流し撮り、、、

結構、、難しい、、、、

A45Sは、去年の9月に 41.1 がベストタイム。

今回は40秒狙いです。

無事自己ベスト更新です。

参加された方及び主催者の方々  お疲れ様でした。

また、よろしくお願いします。

今年 初サーキット 

今年初のサーキット走行です。

忙しくてなかなか行けなかったです。

AMG A45S で筑波サーキットです。

タイヤとパッド以外は、ノーマルです。。

去年のベストタイムが 6月に走って 気温 28度で

1:04.59 最高速   182km

今回は、2月ですが少し気温が高い  15度

この日の筑波は、台数が少ない 穴場の日でした。

E1    15台

E2 なんと8台です。

Tクラスに関しては、、、僅か3台。   (ポルシェで来たかった)

E1 1本目。

そこそこクリアでとても走りやすい。

今回から少し走り方を変えました。

特に最終コーナー、、、、、、

この時点で4秒1

ここまで来たらなんとか3秒台に入れたくなりました。

エアを0.1K 落として  E2 枠で再チャレンジ。

最後の最後でなんとか  1:03.998

ギリギリ3秒台  突入です。

デジスパイスのロガー見るとセクター3が以前のデータよりもかなり早くなりました。

4WD特有の立ち上がりの良さを生かして思いっきり突っ込んで向きを変えて全開で立ち上がる。

シュミレーターで練習したことが実践でも出来ました。

その分最高速も伸びてます。

やはり色々試してみることが重要ですね。

タイヤアタックは、過去の自分との戦いなのでレースとは違った楽しさがありますね。

やはりサーキット遊びは楽しいです。

午前枠にはアタック関連のこんな車が

久しぶりにこんなタイム見た  ‼️

アタック本番も頑張ってほしいですね。

今年、、、最後に  富士へ

今年は、サーキットではあまり良い年ではなかったです。

色々あって、このまま年越しをするのもなんだかなと思い

AMG A45Sで 富士へ

年内最後なので  台数少なめです。

富士はいつ行ってもロケーションが最高です。

A45Sは今回からNEWタイヤ

ホイールも GTC02

タイヤサイズも  255へ変更。

タイヤは新品ですが2年落ちのアドバン 052ラジアル。

良い感じのフェンダー   ツライチです。

タイムは、、、、ゆるーく走ってベスト更新。

条件さえ揃えば、、、56秒は狙えそうです。

厄祓いなので1本で終了です。

それにしても、、走っていて超気持ちいい車です。

(ブレーキパッドとタイヤ以外フルノーマル、、、それでいてこのポテンシャルです。)

自走で行ってゆるーく走って帰って来れる。

これが1番重要です。

本来のサーキット走行とはこういうことかもしれませんね。

昔の峠に行くように軽く走って帰る。

無事気持ちいい走り収めが出来ました。

これからの走り場所は、富士かモテギ かな、、と 思います。

特にポルシェだと、、、筑波は、ちょっと、、、NGかな、、、と思いますね。

速度差がありすぎて危なすぎるし、、、マナーも ちょっと悪い、、、、

帰って洗車をしてスタッドレスに履き替え終了です。

今年の営業は本日で終了です。

今年もいろいろお世話になりました。

みなさん良いお年をお迎えください。

新年は、久しぶりに京都で過ごします。

それではまた、、、来年

良い年になる事を願います。