930ターボS エンジン 2

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クーパーリング加工したヘッドと合体

後は、バルタイを取れば主要部分はほぼ完成です。

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Kジェトロにベストバランスの993スーパースポーツカム。

バルタイを取って完成。

データがあるのでこの辺りは楽勝です。

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ロッカーアームを組んで今年はこれで終了です。

12月29日から1月6日まで お休みします。

正月は、久々に実家のある京都で過ごします。

エンジン組み

クリスマスもエンジン組み。

今年もエンジンに始まりエンジンで終わりそう。

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930ターボSエンジン。

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本体だけでも、今年中に完成させないと。

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とりあえず、シリンダーまで付きました。

魂 注入中です。

リベット 964 2

964 カレラ2 エンジン

エンジン分解。

ヘッド抜けの原因は、、、、

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何と最悪な事に
OHされたエンジンが前期のカレラ2エンジンなのに
後期ようのGKが入れられていました。

通常前期のカレラ2には、ヘッドGKありません。

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ポルシェを知らない業者がよくやる過ち。

エンジンOH GK kitには、 前期、後期関係なく、ヘッドGKがついて来ます。

それを解らないで、エンジンを組んでしまうという最悪なパターン。

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その結果、エンジンは,取り返しの付かないこととなります。

GKが吹っ飛び、シリンダーもヘッドも使い物にならない状態です。

これでよく今までがレースという舞台で動いていたと思うと
ポルシェエンジン恐るべし。

こんな適当に組まれたエンジンがたくさんあると思うと、
ホント最悪な気分になります。