今年もお世話になりました。
今年の営業は、本日で終了です。
12月30日 から 1月7日まで 冬季休暇とさせていただきます。
今年最後に スペシャル車両の入庫です。
この車両もブログ掲載不可となりますね。
それでは
来年もよろしくお願いします。
皆様、良いお年を、、、
今年もお世話になりました。
JZX100 JZX90
昨日は JZX100 チェイサーのセッティング。
この時期の深夜は寒いですね。
最近はシャーシが多いですが久々の実走です。
1JZエンジンのブーストup
マフラーは触媒付きのフルノーマルですが案外速いですね。
ドリフトするには十分ですね。
この車で今年の大きな作業ほぼ終了です。
こちらはウチのJZX90 クレスタ。
アイドラーズ最終戦後のあとメンテ。
ブレーキパッドとタイヤが、、、ギリギリでした。
あと1周レースが長ければ終了でしたね。
モテギの10週レースは車重が重い車だとやはりキツイですね。
パッドを新品にして 今年最後に遊びに行こうかと思います。
中古の052ラジアルに交換して、、、
さて何秒出るか？
今年最後のアタックをしてみたいと思います。
年末モード
今年も残すところあと1週間余り。
工場も年末モードです。
ABS不良で入庫の ９６４カレラ4
チェック走行。
他の部分も点検中。
930ターボ フラットノーズは 、点火系の定期交換と ウォームアップレギュレターのOH
ハイエース＆キャラバン LSDは 年末予定は、すべて完売です。
こちらデュアルコアLSDの ギヤ。
くさび効果で作用するので、、通常のLSDとは違いますね。
MT OHの Yターボ君の964Tも 本日納車でした。
あとは、LINKのセッティングを1台 終わらせれば今年もほぼ終了です。