最近、私のブログやメルマガを読んでメカニックになりたいのですが?
というメールが良く来ます。
どうしたら?チューナーになれますか? と
これは、凄いことですね!
昔、だとまず考えられなかったことだと思います。
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ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
最近、私のブログやメルマガを読んでメカニックになりたいのですが?
というメールが良く来ます。
どうしたら?チューナーになれますか? と
これは、凄いことですね!
昔、だとまず考えられなかったことだと思います。
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先日、中古車を探しに行って、たまたま同じ場所に置いてあった500Eに目が言ってしまいました。
500Eとは、、、、、、
知らない人に説明するとW124形ベンツの最高峰の車が500Eです。
V8 5LエンジンをEクラスのセダンに載せて販売されたのが500Eです。
そして、注目すべきは、初期ロッドのエンジンはポルシェで生産されていたということです。
車のエンジン組みには、よく1000分の1mmの世界の話が語られます。
ピストンクリアランス、メタルのオイルクリアランス、カムジャナル、などなど
でも単純に考えればよほど特殊な場所でエンジンを組まなければ、あまり関係のない世界となります。
たとえば、1年中同じ温度を保つことが出来るエンジン室でエンジンを組むことの出来る限られた人なら1000分の1の世界を語ることは可能ですが、
それ以外の人間には、語ってもしょうがないことでもあります。
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