月: 2013年6月

赤ターボ ロールゲージ

赤ターボのロールゲージが塗装から上がって来ました。

今回は、艶ありのシルバーです。

光沢があるのもいいね。

黒メタターボのタービンがやっときた。

もともとのタービンの羽が溶けていたので
修理ついでハイフロー加工。

やっとエンジン完成。

クラッチは、OSツインプレート

後は、載せて少しの慣らしとセッティングで完成です。

コーナーウエイトゲージがやっときた。

さっそくいろいろ測定。

まずは、CUPカー。

ガソリンほぼ満タンで1220k

964ターボ 3.6L

1240k

そして、驚きは、アロイ15インチホイールの
マルティニRSR

896k

でもXバランスは、最悪。
要調整かな。

軽いは偉い。

だってCUPカーが 370PS

964ターボ が600ps

マルティニRSR が300PS

パワーウエイトレシオだと

964ターボ 2.06

マルティニRSR 2.98

996CUP 3.29

CUPカーが1番よくないんだよね。

CUPカーが思ったよりも速く感じない理由がこの辺りにあるんだろうね。