ポルシェ964ターボ 6pot キャリパー

ポルシェ964ターボ用

ブレンボ 6potキャリパー 完成。

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純正は、4potキャリパー のローター径 322mm

今回は、ブレンボ6potキャリパー ローター径 350mm

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ブレーキパッドの大きさもこれだけ違います。

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このkitのいいところは、今までの6potキャリパーkitだと
18インチの2ピースホイールが装着出来なかったのですが
このkitだと2ピースホイールが装着可能です。

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ポルシェターボの代表的ホイール ブロンバッハ

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BBS LM 2ピース

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BBS 1ピース マグホイール

これらほとんどのホイールが装着可能です。

また、ローターオフセットが手前にくるので、
ホイールディスクとの距離が近いので見た目もかっこいいです。

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BBS 1ピースだと ほぼディスク ツライチです。

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1ピースローター を使用しているので、 ローター交換の際のランニングコストが2ピースローターと
比べ 約半額程度の金額となります。

後は、走行テストをして完成です。

964 黒ターボ エンジン始動。

 ポルシェ964 黒ターボ エンジン始動です。

EMSでフルコン化

TIAL ボールベアリングタービン

CTRカム仕様。

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今までのKジェトロ+追加インジェクターでも十分速かったのですが、
より乗りやすさを求めてフルコン化です。

もう、Kジェトロは、いつ壊れてもおかしくないからね。

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同時に OS技研LSDの組み込み。

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あとは、ブレンボの6potが付けば完成です。

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964 赤ターボ 2

ポルシェ964ターボ

エンジンoh中。

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エンジン本体は、かなりくたびれた状態です。

オイル漏れなども進んだ状態です。

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ピストンは、以前に
シフトミスかオーバーレブして、ピストンにバルブタッチした後があります。

ポルシェではよくあることですが、、、、

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クランクなどの状態はいいので、とりあえずほっとしています。

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こいつで最強ターボを作りたいね。

今から楽しみです。