ポルシェ964 カレラ2 オイルクーラー修理です。
ポルシェのオイルクーラーは、フロントについています。
ドライサンプポンプが強力なので、ラインが長くても油圧が落ちません。
純正のオイルクーラーのラインは、パイピングと一体型なので両方で
12万円ぐらいします。
そこでホース部分のみをアールズに交換して修理します。
これは、ある意味定番的修理方法です。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
ポルシェ964 カレラ2 オイルクーラー修理です。
ポルシェのオイルクーラーは、フロントについています。
ドライサンプポンプが強力なので、ラインが長くても油圧が落ちません。
純正のオイルクーラーのラインは、パイピングと一体型なので両方で
12万円ぐらいします。
そこでホース部分のみをアールズに交換して修理します。
これは、ある意味定番的修理方法です。
ポルシェ 964のオイル漏れ修理をしました。
964も発売から20年近くになりますので、今まであまりメンテナンスされなかった車は、ボロボロ状態です。
特に964からは、ティプトロがラインナップされ誰でも気軽にポルシェに乗れたことから、あまりメンテナンスされなかった車両が多いです。