JZX100 JZX90

昨日は JZX100 チェイサーのセッティング。

この時期の深夜は寒いですね。

最近はシャーシが多いですが久々の実走です。

1JZエンジンのブーストup

マフラーは触媒付きのフルノーマルですが案外速いですね。

ドリフトするには十分ですね。

この車で今年の大きな作業ほぼ終了です。

こちらはウチのJZX90 クレスタ。

アイドラーズ最終戦後のあとメンテ。

ブレーキパッドとタイヤが、、、ギリギリでした。

あと1周レースが長ければ終了でしたね。

モテギの10週レースは車重が重い車だとやはりキツイですね。

パッドを新品にして 今年最後に遊びに行こうかと思います。

中古の052ラジアルに交換して、、、

さて何秒出るか?   

今年最後のアタックをしてみたいと思います。

2021 アイドラーズ最終戦  茂木

昨日は、ツインリンクモテギでアイドラーズ最終戦でした。

GTファイタークラス。

今までの順位は、 第1戦 から3戦 までの筑波で すべて2位。

シリーズポイントは、1位です。

今回のモテギ 参加さえすればどの順位でもシリーズチャンピオン確定です。

予選

上手くクリアラップが取れて、、、2位。

本当は、余裕で10秒切れるかと思っていましたが、、そんなに甘くなかったですね。

それでも初めてのフロントローからのスタートです。

斜め前に アストンマーチンのレースカー   後ろは、 ランエボと FD  そしてZ。

まさに異種格闘技です。

自分の前に誰もいないというのは実に気持ちがいいですね。

決勝は、3週目までは良かったのですが

それ以降 タイヤとブレーキがダメになり 結果 4位でフニッシュでした。

でも、無事にシリーズチャンピオン獲得です。

JZX90 クレスタでの レース参戦は、これで終了とします。

この車に乗って、、、、10年

最初は、ドリフト練習車両でしたがそのうちグリップへ。

ドノーマルの頃  筑波10秒切れなかった 車が

今や、、筑波 3秒 です。

ガソリン満タンで 人が乗れば 1500K あります。

だからさすがにレースは、辛いですね。

でも、極端な軽量化や空力パーツの装着は、、少し、、違うかな?  と思っています。

今後は、違う舞台に行きます。

そして、、そのうち卒業します。

実は、、乗ってみたい車があるのです。

昔から考えていましたが、、最近やっと現実的になってきました。

まだ、内緒ですが、、、、、

という訳で近いうち、、クレスタは売却します。

欲しい方、、いらっしゃればお問い合わせください。

ドリフトもグリップも 両方できて 快適装備もすべて付いています。

550PSの 2JZエンジンは、これでもまだ、、パワーを抑えています。

その気になれば800PSも余裕です。

そして、、本気で軽量化して、、空力パーツをつければ、、、

かなりの所まで、、行けると思います。

そして、今日は、 930ターボの 慣らしとセッティングをやってました。

北関東 1週です。

ほぼ完了です。

アイドラーズ第3戦 筑波

日曜日は、アイドラーズ第3戦 筑波でした。

筑波はこれで最終戦です。

またまた、、JZX90で参加。

GTファイタークラスです。

予選   3週目で 上手くまとめて。

1:03.6    クラス1位   総合 3位です。

前 2台は、Z 。

決勝

今回は、動画ありません。

今回は、スタートはそこそこうまく出来たのですが前の車がエンジンストール、、、

なんとかギリギリかわせました。

そのあと、2位で 前を行くZを 追いかけますが、、、

塚本奈々美  さん  ドライブ、、、

タレントレーサーかと思い舐めてましたが、、、めっちゃうまかったです。

とにかくラインどりがきれい、、、、、 無駄がない走りですね。

流石 プロレーサーです。

その後7週ぐらいで 油温130度  そのままフェードアウトでした。

ファイナルラップで ランサーの方に抜かれ クラス2位

総合3位  でした。

スーパー CUP は Yターボ君が 自己ベストの走りで

予選クラス1位。

もうすぐ、、0秒台に届きそうですね。

相変わらず GT-Rが速いですね。

これで、今年の筑波は終了です。

後は、10月の ポルシェDAY  と 12月のスプリント最終戦へと続きます。

共に、モテギサーキットでの開催です。

参加された皆様お疲れ様でした。

また、よろしくお願いします。