アイドラーズの第3戦 930CUPに 参加しました。
今回もユーロと 混走です。
エンジンO/Hで カム交換のチャレンジ号、、、
でも、、事前の筑波の練習でも全然タイムが出ません。
今回は、かなり厳しいかな!! と思っていました。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/005_03.jpg)
ポルシェは、相変わらずの参加台数です。
とりあえず予選!!
一気に30台コースインなので、、全然クリアラップがありません。
まったくタイムが出ないままPIT IN
とりあえずエアチャックで仕切りなおしです。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/016_01.jpg)
お手伝いに来てくれた、、、keroさん しっしーさん ありがとう!!
それから、、タイムアタックするも、、、いいところでクリアが取れず、、そのまま終了!
ベストは、1分6秒台、、で 930CUP 3番手 総合 7番手です。
いままで、、3列目 以下に並んだことがないのですが、、、初めて4列目スタートとなりました。
これは、、スタート決めないと、、アウトですね!
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/026.jpg)
スタートで右に行くか? 左に行くか?
実は、スタート前に決めていました。
イン側は、、、みんなが行くので、、、 真ん中を強行突破!!
これが裏目に、、、、
結局は、BMとアルファに挟まれて、、、行き場がなくなりました。
しかも、、、またまた、、シフトミス、、、、、 ダメダメです。
930CUP 決勝 結果は、結局 4番手 でした。
アイドラーズに参加して筑波では、(雨のリタイヤを除いて) 今までずっと 表彰台を逃したことがなかったのですが、、
初めての4番手という結果になりました。
思っていたよりもエンジンが伸びなかったです。
本当は、バックストレートでぶっちぎりというつもりでしたが、、付いていくのがやっとです。
今回のエンジンのカムは、筑波サーキットだと特性がまるで合わないという感じです。
3000-4000rpmがスカスカという感じです。
このあたりは、見直しが必要ですね。
今年は、シリーズチャンピオンが第一目標ですので、ダメなときでもポイントを取りに行く走りが出来たのは、収穫です。
これで、、、次回のもてぎ、、、5位以上で シリーズチャンピオン確定です。
でも、、、どうせなら スカ勝ちして、、、チャンピオン決めたいですね。
次回もがんばります。
————————————————————————-
一緒に参加したお客さんは、Kジェトロ+ 追加 組が大活躍です。
Mさん 964ターボは、、、なんと、、2秒台です。
ガンバード 930ターボも 4秒台です。
EMSフルコン 組も 無事完走しました。 次回が楽しみです。
参加された皆様おつかれ様でした。
次回は、最終戦のモテギです。
また、みんなで楽しみましょう!!