日: 2026年1月13日

メルセデスベンツのターボの続き。

プロペラシャフトとのジョイントアダプターが完成たいので取り付け。

ベンツのプロペラシャフトと8HPのフランジを合わせます。

リヤ側は、ノーマルのゴムフランジで逃がします。

マフラーも取り付け　　車検もあるのでノーマルマフラー

続いてエンジンオイルクーラーとATクーラーを取り付けるので

バンパーをカットして仮合わせ。

フロント部分をぱっくり切らないと収まりません。

オイルクーラー

AＴクーラー

これが終われば　配線作業の開始です。