日産 L型エンジン

日産のL型エンジンは、多くのチューナーを魅了したエンジンです。

L型 エンジン 1

昔のチューニングエンジンの代表格はやはりこの日産L型エンジンです。
ノーマルスペックでは話にならないぐらい遅いエンジンですが、チューニングすると激変します。
もともと2L 2.4L 2.8L のエンジンが3.1Lや3,2Lまでボアアップできます。

車のもっとも効果的なチューニングはボアアップをおいて他にはない!
これは、有名なチューナーの名言でもあります。

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E320  ヒーターコントロールバルブ

ベンツのE320(w124)のヒーターバルブの交換

E320のヒーターバルブはエンジンルームのバッテリーの前についています。
コントロールユニットからの信号を受けてこのバルブで冷却水がヒーターユニットへ行く量の制御をします。

E320 ヒーターバルブ 1
このヒータバルブが壊れるとヒーターへ行く水が流れぱなしになったりまた、全く流れなくなったりします。

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