投稿日: 2006年7月29日スキッシュエリア エンジンのチューニングを考える場合、、、、大変に重要になるのは、ヘッドの加工です。 特にNAの場合はポート形状や、スキッシュエリアの加工は直接パワーに反映します。 とこれで、スキッシュエリアって何、、、、、 あなたのクリックが明日へのパワーに、、、、ランキング参加中! “スキッシュエリア” の続きを読む
投稿日: 2006年7月19日メーカーリコール 先日、トランポで使用しているスズキのエブリーにエアコンのリコールがでたのでディラーまで修理に行ってきました。 普段、自分の車を人に整備してもらうことがないのでたまにはいいかなーと思いディラーがどんな整備をするのかにも興味がありいってきました。 このリコールはエアコンのマグネットクラッチが焼きついて最悪の場合、車両火災につながる恐れがあるというものでした。 あなたのクリックが明日へのパワーに、、、、ランキング参加中! “メーカーリコール” の続きを読む
投稿日: 2006年7月15日ノーマルカーは偉大です。 先日、windows98とMeがサポート中止のニュースを見ました。 私は、今は、XPを使っていますがずいぶん98にはお世話になりました。 もし、車のコンピューターがWindowsで作動していたらどうしますか? あなたのクリックが明日へのパワーに、、、、ランキング参加中! “ノーマルカーは偉大です。” の続きを読む