台風ですね。
被害がなければよいですが、、、、
964カレラ2エンジン
ＥＸのスタッドボルト。
ターボ用ですが、NAにも
クロモリ製です。
タコ足を組み付け中。
ヒーターも付いて 良い感じですね。
マフラーはチタン製なのでめっちゃ軽いです。
インマニ新品に交換です。
インジェクター
OHしてOリング フィルター交換です。
お待たせして申し訳ありません。
完成です。
SPIRIT 車高調 930ナロー
ポルシェ930ナローSPIRIT 全長調整車高長です。
930に全長調整の車高調
殆どのメーカーがやっていませんがこれからはスタンダードなるでしょうね。
ウチでは、数年前にすでに1台取り付けています。
今回は、2台目です
これからコーナーウェイトとってアライメントです。
この車はナローRSR ルックですが
中身は87カレラで964 3.6カレラエンジン EMSフルコン仕様です。
どんな感じになるか？ 楽しみです。
964エンジンと 沖縄から到着
964カレラエンジン。
これチェーンガイドレールです。
付いていたのはこんな感じ。
当然交換です。
こちらも964 993では定番パーツです。
ロッカーアームは漏れ防止のOリングを入れます。
こちらも定番ですね。
バルタイを取って
本体完成です。
後は、補機類がこんなにあります。
今回は、所用パーツはアルマイト加工しました。
そしてファンとシュラウドは、、、、
ゴールドとブラックです。
この組み合わせも良いですね。
そして、、、、、
なんと沖縄から、、、、
すげー車に乗って運ばれてきました。
930ターボです。
こいつもエンジンOHです。
流石に沖縄からは初めてです。
ほんとありがたいことです。