930Tエンジン
まあ色々あったエンジンですが中身が大丈夫でよかった。
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/11/img_9169-768x1024.jpg)
ビッグタービンの3.4L ターボエンジン
LINKフルコンの 電スロターボにします。
今やるなら 電スロフルコンはもはや定番ですかね。
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/11/img_9172-768x1024.jpg)
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/11/img_9174-768x1024.jpg)
昨日は久々にこんなところに
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/11/img_9219-768x1024.jpg)
やっぱりサーキットはいいですね。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
930Tエンジン
まあ色々あったエンジンですが中身が大丈夫でよかった。
ビッグタービンの3.4L ターボエンジン
LINKフルコンの 電スロターボにします。
今やるなら 電スロフルコンはもはや定番ですかね。
昨日は久々にこんなところに
やっぱりサーキットはいいですね。
ホイールカスタムで有名な東海ビレット の坂さんが亡くなった。
私と同い年、、、、
早すぎるよ、、、、、
まだまだ色々なホイールを頼みたかった。
坂さんとの出会いはこのマルティニRSRから、、、
BBSのリムを裏返しにして見事に仕上げてくれた。
996CUPホイールも 赤とマッドブラックに、、、
もう、、懐かしさしかありません。
最近依頼した ブロンバッハは流石の仕上がり。
あなたの遺伝子はこの車と共に生き続けます。
大切なものほど早くいなくなる。
なんだか切ないね。
そう遠くない未来に、そちらに行った時にまたみんなでポルシェ談義しましょう。
本当にお世話になりました。
そしてお疲れ様でした。
ご冥福をお祈りいたします。
近年 ウチは、お客さんの希望がない限りSNSにお客さんの車両の全体像を載せる事を辞めました。
ポルシェと言う 数少ない車両という事や着いているパーツやボディーカラーで解る人には解るレベルの掲載はしています。
特にオーナー様には作業状況をお伝えするに伝えるパーツとしてブログをUPしています。
今回は完全シークレットです。
とりあえず パーツ周りは全て撤去。
エンジンはフルOHします。
超、、時間が掛かる作業ですが
この車が完成すれば私のやりたかったポルシェの集大成が完成するかと思います。
今から楽しみです。
こちらは、964カレ2エンジン
ボルト類を綺麗に整理して クロメート加工に出します。