この前、トヨタの1JZのエンジンの修理をしました。
エンジンのタペットカバーパッキンを交換したらエンジンがかからなくなったので診てほしい
という内容でした。
エンジンがかからなくなってからいろいろやったみたいですが、、、
よくみるとディスビとプラグコードはすでに新品に変わっています。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
この前、トヨタの1JZのエンジンの修理をしました。
エンジンのタペットカバーパッキンを交換したらエンジンがかからなくなったので診てほしい
という内容でした。
エンジンがかからなくなってからいろいろやったみたいですが、、、
よくみるとディスビとプラグコードはすでに新品に変わっています。
ポルシェの3.3LターボエンジンO/Hマニュアル
K26ツインターボ MOTEC仕様 の整備マニュアルです。
ポルシェ930、964ターボのM30エンジンのO/H模様をたくさんの写真と共に紹介しています。
しかも、K26ツインターボ アンディアルカム アンデアル3.4Lピストン クーパーリング加工などなど
チューニング内容も盛りだくさんです。
ターボのブースト圧を制御する部品にポペットバルブとスイングバルブがあります。
違う名前で言うとウエストゲートとアクチュエーターです。
ウエストゲートは、タービンとは個別でEXマニにウエストゲート用のフランジを溶接して使用します。
アクチュエーターは、タービンのEXフランジにロッドが付いていますのでタービンと一体型の構造をしています。