ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
メルセデスベンツのターボの続き。
プロペラシャフトとのジョイントアダプターが完成たいので取り付け。
ベンツのプロペラシャフトと8HPのフランジを合わせます。
リヤ側は、ノーマルのゴムフランジで逃がします。
マフラーも取り付け 車検もあるのでノーマルマフラー
続いてエンジンオイルクーラーとATクーラーを取り付けるので
バンパーをカットして仮合わせ。
フロント部分をぱっくり切らないと収まりません。
オイルクーラー
AＴクーラー
これが終われば 配線作業の開始です。
今年の最初の作業。
BMW135iのエンジン載せ替え。
エンジンとMTを分解して降ろすよりも一体型でメンバーごと下に降ろすのが1番楽ですかね。
下回り マフラー 遮熱板 プロペラシャフト 足回り類分解。
MTのシフトロッドは、すべて下から分解可能。
すべてクリップピンで止まっています。
燃料ホース クラッチホース バキュームラインは、すべてクイックリリース。
上回り バッテリーターミナル ECUの配線はすべて分解可能。
エアコンとPSは付けたまま降ろします。
メンバーごと下になのでステアリングラックも一緒に降ろします。
エンジンハーナスはすべて分解。
オイルクーラーライン PSリターンラインライン エアコンラインを分解。
ラジエターファン ラジエターホース
インタークーラーも脱着。
ステアリングシャフトがこの位置にあるので注意が必要ですね。
脱着完了。
続いて中古エンジンへ補器類を移動。
オイルが漏れやすいG/K類はこの際にすべて交換。
そして弱いと言われるオイル偏り防止の為 オイルパンバッフルプレート装着。
オイルパンG/Kも交換。
エンジンとメンバー合体。
クラッチは、シングルターボにしても大丈夫なように xtreme のツインプレートクラッチ。
エンジン載せ。
そして、、試運転、、、、、
問題なく終了。
これでまた、走れます。
まあーー 簡単に書いてますがかなりの重作業ですね。
もう、、やりたくない。
正月は、 京都へ、、、、
去年、母親もなくなったので帰る意味がなくなりましたが、同窓会があるので今年も京都へ
正月の京都のホテルは,あまりにも高いので元旦は、滋賀県の大津
ホテルから見る綺麗な初日の出と 花火が最高でした。
京都で中学時代の仲間と同窓会。
ということで今年も始動しています。
本年もよろしくお願いします。
今年のモテギの走行が12月5日で終了
その後コース回収をするので来年3月ぐらいまでは走れないと知りツインリンクモテギへ
前回の筑波の手ごたえが良かったので国際サーキットでテストしたいと思い激込みの富士よりはガラガラのモテギへ。
1本目 軽くウォームアップで調子を見ていろいろ確認
大丈夫そうなのでそのまま1週だけアタック走行。
最終コーナーでエンジンチェックランプが付いたのでそのままPITへ、、
車を止めるとそのままエンジン停止。
あれ、、と思い セルを回すと少し重い感じでセルが回りエンジンは、普通に始動、、
チェックランプを消して
エアチェック後 再びコースIN
そうするとすぐにチェックランプが点灯 セーフモードへ、、
そのまま1週走り 再びPIT IN
PIT に着くと エンジン停止、、、、
その後セルは回らず 、、、
カチとはいうが回らない？
嫌な感じがしました。
ブースターケーブルでバッテリーを繋いで回らない。
そのまま走行終了です。
トレーラーで来ていたのでそのまま積み込んで帰りました。
嫌な予感というのは案外当たるもので、、、
会社に着いて ラジエターファンを外しクランクを回してみると
びくともしません。
原因はメタルブローです。
クランクか？ コンロッドか？ 解りませんが
どちらかのメタルブローです。
N54エンジンってこんなに弱かった？
いろいろ海外のサイトを検索すると オイル偏りによるエンジンブローの案件が沢山あります。
もともと走行距離13万キロの個体。
これまで 富士 モテギ 筑波 日光など 15回ぐらい走りました。
まあーー よく頑張ったと思います。
もう割り切って早速中古エンジンを買いました。
M3でなくてよかったと思いました。
N54エンジンは、335などの街乗りベースの車にも多く搭載されたエンジンなので廃車ベースの車が沢山あるのでM3などと比べて安く手に入ります。
これがM3だったら終わっていたな？ と思います。
冬休みにでも載せ替えます。
こちらは、964ターボの6点シートベルト取り付けの為にステー作成。
ポルシェ９６４の場合 6点の又ベルトを付けるの困りますね。
JAF戦で使うわけではないので床に穴は開けたくありません。
そうするとこんな感じで作るのが1番平和です。
W124メルセデスは、 インタークーラーと エアクリーナーまで完成。
他が忙しくて続きは来年です。
ということで今年ももう終わりですね。
ウチは 12月29日から 1月8日まで お休みします。
今年のブログアップは、これが最後となります。
正月は、京都でゆっくり過ごします。
それでは、よいお年をお迎えください。