日: 2024年4月30日

荒削りが終わり　　最終仕上げに、、、

時間がかかる作業です。

2バルブエンジンですので4バルブよりはいいですが加工面積が大きいので大変です。

昔　こういう画像をあげたら、、、新種のクラゲですか？

と言われたことがありますね。

車のインテークポートと言わなければなんの写真か？解りませんね。

インマニ側も拡大加工。

これでOKです。

バルブは旋盤で研磨処理して、、加工準備です。

加工準備完了です。

加工内容は、ほぼフルチューンエンジンと同じメニューです。