車の点火方式は、いろいろありますが
大きく分けると次の3つになります。
一つは、昔ながらのポイント式点火です。
●ポイント点火
ポイント式は、今現在の新車では、まずお目にかかることが出来ません。
ディスビの中にポイントと呼ばれるものが入っていて、
エンジンが回ることによりディスビの中のカムがポイントを開いたり閉じたりして、
電磁誘導作用を発生させます。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
車の点火方式は、いろいろありますが
大きく分けると次の3つになります。
一つは、昔ながらのポイント式点火です。
●ポイント点火
ポイント式は、今現在の新車では、まずお目にかかることが出来ません。
ディスビの中にポイントと呼ばれるものが入っていて、
エンジンが回ることによりディスビの中のカムがポイントを開いたり閉じたりして、
電磁誘導作用を発生させます。
新車やエンジンを組んだばかりの車は
慣らし運転ということを行う必要があります。
エンジンなどの機械部品は、金属同士が当たり合う部分が
たくさん存在します。
慣らしとは、それらの部分をゆっくりとなじませて
あげるということです。
組んだばかりのエンジンは、初めは、回りが重いです。
やっと夏らしい気温になってきたので、車の水温の話をします。
エンジンの1番調子がいい水温は、それぞれのエンジンにより違います。
車のエンジンは、大体80度から100度近辺で使用しますが、
2ストのバイクなどは、60度近辺の場合が多いです。
車でもドイツ車の水温は、比較的高めの設定です。
昔のベンツに良くあったトラブルとして
水温が100度を超えるので点検してください。
というのがありました。