964ターボ Ｔ８８ 仕様
エンジン始動しました。
今回は、街乗りベースの車ですので
当然エアコン ヒーター付きです。
これからリヤウイングの色を塗って
慣らしをしてもらいます。
ブレンボ6potブレーキとＢＢＳ 1ピースマグホイールも決まってます。
取りあえず完成です。
ブレンボ6pot キャリパーkit 964ターボ
先日、販売開始した964ターボ用の
ブレンボ6potキャリパーkitです。
第1号は、このターボ。
昔からのお客さんです。
このホイールがお気に入りで今までは6potを諦めていました。
このKITなら問題なく取り付け可能です。
大きさの違いもこんな感じです。
こんなに違います。
早速、装着
ディスクにツライチでかっこいいです。
6potは4potと比べ効き方も非常にマイルドで
よく止まります。
いい感じです。
964ターボ エアコン修理
964ターボのエアコン修理をしています。
今年の初めにオールペンしたばかりですので
非常に綺麗な車です。
LINKフルコンの独立点火 仕様になっています。
964のエバポレータ交換は、燃料タンク脱着になるので、大変な作業です。
ユニットごと脱着してこの中にエバポレータが入っています。
外したユニットケースをスチームで洗浄。
25年分の汚れを落とします。
手前が、新品のエバポレータです。
古いものは、汚れがぎっしりと詰まっています。
とりあえず、ここまで完成です。
964ターボは、3.6ターボ以外は、R12のガスを使っています。
今回はレトロフィットでR134へと改造します。
工場内では、この時期になると多い
ハイエースのLSDも
やってます。
そして、今日は、964ターボで
富士に、、、、
水曜日と木曜日は、クレスタで
チャレンジ仲間とエビスにドリフトです。
エビス用 ドリフトタイヤです。
今、すごく忙しいのですが、
遊びも、仕事も頑張ってやっています。