筑波サーキット走行の為
一時中断中だったハルテックフルコン。

無事 エンジンかかり
街乗りレベルは普通に走れるようになりました。


ここからセッティングですが
まだ車速の入力やノックの設定などやる事がいっぱいありますね。
ここまでの段階で LINKフルコンとの違い。
良いところ悪いところ色々ありますが
まだハルテックの機能を全て使えていないので
語れる立場ではありません、


こちらは、964ターボ Sエンジン
クランクケースです。

ピストンも洗浄中。
ピストンもターボSは微妙に違うのね。

ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
筑波サーキット走行の為
一時中断中だったハルテックフルコン。

無事 エンジンかかり
街乗りレベルは普通に走れるようになりました。


ここからセッティングですが
まだ車速の入力やノックの設定などやる事がいっぱいありますね。
ここまでの段階で LINKフルコンとの違い。
良いところ悪いところ色々ありますが
まだハルテックの機能を全て使えていないので
語れる立場ではありません、


こちらは、964ターボ Sエンジン
クランクケースです。

ピストンも洗浄中。
ピストンもターボSは微妙に違うのね。