カイエンターボS のATオイル漏れ修理。
カイエンV8エンジンの ATのトルコンのサービスホールは、 こんなところに。
ツインターボなので 左側のフロントパイプを外さないと見えません。
しかも、サービスホールには、SSTのトリプルスクエアーの工具しか入りません。
積み込み完了で、ATFオイルとフィルターも交換します。
ATFオイルパンのマグネットには、これだけ鉄粉が、、
ATFオイルは、最近の車は、無交換だと言われていますが絶対にまめに交換したほうがいいですよ。
最近の車は、ATFもレベルゲージがないので特殊工具を作りました。
ATF温度を見ながらオイルを注入し規定値になればOKです。
カエインの場合は、40度です。
通勤快速のターボの完成です。