今や911ターボの中でも超希少車となる89ターボ。
以前にウチでエンジンをOHした車両です。
今回は、EMSによるフルコン化です。
とりあえず 現状のKジェトロを撤去。
フルコンにする為のインジェクターホルダーとデリバリーパイプです。
ウチのワンオフ品です。
930ターボの場合フルコン化は、964ターボよりも大変です。
その理由は、930ターボには、もともとスロポジが存在しません。
だから、スロットルにスロボジを取り付ける加工が必要。
また、ブローオフがジャマをして、インジャクターが付くスペースがないのでこちらも要加工。
インマニにスロポジ、 アイドルコントロールバルブ 燃料レギュレターの取り付け完了。