久しぶりのポルシェネタです。
ポルシェは車好きには格別の存在です。
その中でもやはりターボモデルは別格、、、、
価格も性能もまさにターボこそがポルシェの真髄、、、
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930に始まったポルシェターボは964になっても前期モデルのターボ3.3Lは930と同じエンジンが搭載されました。
点火系制御や細かなマイナーチェンジにより性能は大きく上がり964のボディーと共に一段と進化したターボへと変身しました。
ポルシェターボを見るといつも思うのですがよくこのスペースにこれだけのものを詰め込んだと感心します。
逆を言えばその整備性は最悪です。
タペット調整などはエンジンを降ろしたほうが早い、、、というのが正直なところです。
こちらは下からの写真です。
KKKのK27タービンとウエストゲートがターボモデルの象徴です。
このターボ、、かなり調子が悪いです。
その原因は、マフラーの排気漏れや今までノーメンテ乗られてきたなどいろいろあるのですが実はもっと深刻な原因がありました。
それはまた次回に、、、、、
やった~ポルシェネタ、お待ちしておりました。(笑)
けど暖房入れると臭そうなポルシェですね~。
深刻な原因?何でしょう???
○○ッ○ボ○○が中折れ?してたりして。。。
あ~それは私でしたm(__)m
それにしても、ここの所ブログ重たくないですか?
今日も頑張って更新と思い、ネタを投稿しようとしたけどダメでした。
かなりの量を書いたのですが、見事消滅。。。(涙)
やっぱり引越し考えた方がいいのですかね?
やっぱりおかしい!!
この上の所まで送信したのですが・・・
変なコメントになってしまい、申し訳有りませんでした。
tmfactory さん へ
コメントありがとうございます。
本当に、最近ブログ重たいですよね。
夜になるとますます重くなります。
どうにかしてもらいたいですね!