ファミリア B6エンジン分解中です。
ファミリアの４ＷＤのターボモデルのB6エンジンです。
ラリーのホモロゲモデルのGT-RはエボリューションモデルですがこのエンジンはスタンダードなB6です。
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以前GT-Rを何回か整備したことがありますが1800CCで2Lクラスのクルマと戦う為にIHIの巨大タービンで武装しています。
あのクルマを見た後にノーマル車を見るとなんだか物足りない気持ちになります。
B6エンジンはロードスターなどに積まれるマツダのツインカムエンジンです。
4AGと並び軽量コンパクトなエンジンです。
でも、印象的には4AGのほうがデキがいいエンジンに感じます。
実際、ロードスターがデビューした頃、1600ccの車両は86の4AGのほうが全然速かった記憶があります。
果たしてその中身はどうなのはか？、、、楽しみです。
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うん、そうですね。テンロクのユーノスはホント遅かった。路地でスピンさせて目立つにはオープンでよかったのですが。。。ファミリアのヨンクは気持ちよかったです。安定してるけどＦＦベースぽくなかった気がします。昔はルーチェとかセンティアとか、もちろんＦＣと、よく考えるとマツダ車にはよく乗りました。タイロッドもたくさん折りましたが。。。（笑）
モモセン さん へ
マツダの車って昔は、いい部品使っていましたね。私も結構好きでした。
走りのイメージがロータリーのみなのが少し寂しいです。