ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
OS 技研の LSDの仕様変更。
ハイエース用のスタンダードSPCから
うちのチャレンジSPCへ変更。
これでバッチリ効くようになります。
こちらは、沖縄に向けて出発です。
向こうで元気で走ってもらいたいですね。
こちらは、まさかのZ34のステアリングロックユニット。
こいつが壊れるとエンジンがかかりません。
かからないどころかイグニッションにもなりません。
本当にどうしようもないパーツですね。
カレ2ターボは、ただ今エンジン分解中。
こちらのターボは、
鈑金から上がってきました。
今 工場が超満車状態で入庫制限をさせてもらっています。
嬉しい事ですが流石に体は一つなので無理ですね。
お待たせしている方申し訳ありません。
よろしくお願いします。
こちらのターボはABS修理
無事終了。
中古パーツなので無事動いて良かったです。
こちらのターボは、リヤのハブＢＧ交換。
専用工具が必要ですが、930ターボに比べて964ターボはまだ楽ですね。
930ターボのリヤのハブＢＧ交換は正直やりたくない。(笑)
こちらも、テスト走行をして完成です。
今日は、こんなのも入庫。
相変わらずターボでいっぱいです。
相変わらず964ターボが多いです。
こちらは、車検の９６４ターボ ですが
フェンダーのストーンガード交換。
もともとの物がひび割れが凄く
シート剥がすと
中までひび割れが。
パテ処理して再塗装でシート貼り。
時間がかかりましたが綺麗になりました。
こちらのターボはABSユニット交換とブレーキブースターも交換。
これで治らないとちょっと困りますね。
964ターボのABSトラブル
多いですね。
金曜日は、DGー5のテストで
クレスタで筑波行きます。
どんな感じか楽しみですね。