964ターボ 3.6
2-3年前にウチでエンジンOHした車です。
今回は、K JETROの調子がいまいちなので
LINKフルコン化です。
3.6ターボ いいですね。
964モデルの中では1番好きな車ですね。
まずは、調子の悪い原因を調査。
ＡＦ計をつけて色々点検。
エンジン本体は問題無さそうです。
フルコンとスピリットの街乗りスペシャルのサスKITと OSのLSDも取り付けます。
こちらは、964カレラ2ターボ
インマニを後期の樹脂タイプから前期のアルミタイプに変更。
ターボの場合 やはり樹脂サージタンクは抵抗ありますね。
真ん中のスロットル部分は後期を使用。
ここは後期でないとダメですね。
ダイレクトコイルなど色々取り付けるのでその為のアダプターを溶接。
まだまだやる事がいっぱいです。
こちらは、先日のアイドラースを終えた930ナロー
モテギでブレーキローターが終わりました。
次の筑波までにメンテナンスです。
もうすぐ10連休ですね。
ウチは、基本やっていますがデモ車のメンテナンスを時間かけてやるつもりですので
こんな時にしか出来ない事を時間かけて色々やろうかと思います。
飛び込みのオイル交換などは不可となります。
時間も不定期となりますので遊びに来られる方は連絡後お願いします。
それでは。
