964ターボ オイルライン修理 他

964ターボのオイルライン修理です。

ホース交換されているのですがホースのラインを切る時に切りすぎてヒースそのものに亀裂が入っています。

普通オイルライン交換ですがこのオイルライン単品で数十万円します。

物が真鍮ですので今回はハンダで修理しました。

これで大丈夫です。

こちらは、964カレラ2エンジン。

ヘッドを組み付けて

バルタイまで

あとは、補機類を組めば完成です。

トヨタ ルマン優勝しましたね。

でも、日本の一般ニュースでは、どこも伝えていません。

日本は、自動車技術先進国ですが、

自動車文化 後進国です。

誰か? F1のスターでも出てこないとダメですね。

GTぐらいで速くても誰も見向きもしません。

でもスーパーライセンス取れる選手誰もいないですね。

悲しい事です。

エンジン組

964カレラ2エンジン。

順調に組み付けしています。

加工から上がってきたヘッド。

SET長合わせをして組み付けです。

こちら964ターボエンジン。

こちらは、加工に出す前の洗浄。

ウエットブラストで綺麗にしています。

左 施工後 右 施工前です。

本体を傷つけずに綺麗になりますね。

エンジン 3機目

964ターボのエンジンです。

色々 訳ありです。

他社で MOTECフルコン

また、他社でエンジンOHされているのですが

色々点検です。

これK JETRO純正のエアレギュレター

なぜ、フルコンでこれが付いているのか?

謎です。

普通 、アイドルコントロールバルブだろう。

タービンは奥の羽が溶けています。

この辺りは、セッティングの影響か?

それ以前の問題か?解りません。

とりあえず、調子の悪い原因を含めてエンジン分解中です。

まあーーここから先は大人の事情でこれ以上言えません。

こちらは、キャラバン の新車。

NV350。

ウチの964ターボ のお客さんの車。

LSD付けさせてもらいます。

いつもハイエースばかりなのでキャラバンやってみたかったのです。

OSさんにも頼まれていましたし。

楽しみです。