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964 ティプトロ　　エンジン組開始

時間が経ってしまいましたが、964 カレラ　ＴＩＰ

エンジン組み開始です。

まずはクランクを洗いから、、

少し固着気味のオイルポンプOH

964はオイルポンプ　　マグネシウム製なので分解に気を使いますね。

下準備、、、

メタル類はWPC加工。

クランクケース用のボルト類はクロメート処理。

GK類は、純正を使います。

OEM品はやはりダメですね。

クランク組み込み。

ここまで完成。

いつもの作業です。

ハイエース　　キャラバンの　　LSD取り付け。

ここ数年、、週2日ペースでやっていますが、相変わらず満車状態です。

週　2日ぺースでやっても　　月に8台。

年間だと　　96台ペースです。

今回もこんなに入荷。

特に冬のこの時期は、週3ペースでないと回りません。

他の仕事が全然出来なくなるので週3がマックスですね。

地方からのお客さんが多いです。

日曜日は、関東も雪予報。

LSDついてると安心して走れますね。

718ケイマン　　OS技研　　LSD

6速マニュアル車

718ケイマンは、4気筒ターボのポルシェです。

フロント側に大きめのタービン、、、

プラットフォームはボクスターと共通なので986ボクスター時代から比べれば補強プレートがアルミから鉄に変わり逆に軽くなった感じですね。

アルミの方が軽いと思うのは間違いで薄くて強度を出した鉄の方が実は肉厚なアルミよりも軽いと言うのはよくある話です。

最近の車はMTのパーツ供給がなくオイルシールぐらいしか部品がありません。

壊れたらASSY交換が当たり前と言う時代ですね。

デフのサイドBGすら部品供給ありません。

MTの入りが悪くなったら　OHではなくMT交換です。

エコとは正反対な方向に車社会も進んでますね。

組み付け後試運転。

元々　ミッドシップでトラクションのいいケイマンですがLSDが付くとよりよく感じますね。