930Tの定期メンテナンスです。
今回は、ブーストが上がりすぎの症状もあり入庫。
5年前ぐらいに作成した車両です。
964タービン 964インタークーラーの EMSフルコン車両です。
ブースト異常は、 定番のウエストゲートのガイドのガタとブーツ破れです。
930ターボ 964ターボの定番トラブルですね。
もう、、何台やったか解りません。
リビルトのガイド入れ替え品に交換です。
エアガンでウエストゲートを作動させて、、排気側からエア漏れの音がしたらガイドがガタガタです。
当然ブーストは上がりますので要注意ですね。
スタッドボルトもすべて交換です。
定期メンテナンスでシリンダー内部も点検です。
オイル関係 とプラグやベルト類 ホース関連を 交換です。
ブーストの確認の
走行テストをして終了です。
