ポルシェ 964Tのロッカーアーム
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6543-768x1024.jpg)
ここから折れるのは珍しいですね。
エンジンカタカタ音の原因は、これでした。
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6539-768x1024.jpg)
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6547-768x1024.jpg)
ポルシェのアキレス腱ですが、、、、
こいつが折れてくれるからまだ良いんです。
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6548-768x1024.jpg)
お前の車、、、パワー出過ぎ、、、、、、もしくは
お前の車、、、変な事してる、、、の合図です。
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6556-768x1024.jpg)
ついでに不調だった油温センサーも交換
![](https://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2024/05/img_6558-768x1024.jpg)
LINK ECUのセットアップをして完了です。
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ポルシェ 964Tのロッカーアーム
ここから折れるのは珍しいですね。
エンジンカタカタ音の原因は、これでした。
ポルシェのアキレス腱ですが、、、、
こいつが折れてくれるからまだ良いんです。
お前の車、、、パワー出過ぎ、、、、、、もしくは
お前の車、、、変な事してる、、、の合図です。
ついでに不調だった油温センサーも交換
LINK ECUのセットアップをして完了です。