カイエンの定番故障パーツ カンダルシャフト（プロペラシャフト）のB/Gブーツ切れ。
外してみると半分切れてました。
これが切れると、、この中でプロペラシャフトが暴れるので凄い音がします。
今回は、うちの車なので 社外品のB/Gのみを変えるタイプに交換。
さすがにお客さんのでテストはできませんから、、普通はASSY交換が良いかと思います。
続いて911R エンジン。
少し、、仕様変更、、、、
こちらは、、OSのLSD、、、
通常タイプから デュアルコアに変更。
ギヤが斜めに切ってあるのがデュアルコアです。
ハイエース用
これで、、トータル、、、、230台？？
明日は、アイドラーズ筑波なので早めに撤収です。
さーて今回は、どう戦うか？
参加される皆さん よろしくお願いします。