ポルシェ930 カレラ  不動車

ポルシェ930  3.2Lカレラです。

とても綺麗な車ですが、、、

3年ほど不動車です。

最近、国産旧車もそうですが、、昔から持っていて動かなくなった車両を

きちんと動かそう、、という流れが車やバイク業界にはあります。

コロナ渦の影響でしょうか?

各方面の旧車関連の加工屋さんなどはかなり忙しいと聞きます。

2030年問題、、、、

これが大きく作用しているようにも思えます。

内燃機エンジンを持つ車は、2030年以降、、大手を振って乗れなくなる。

どのような形で日本政府が動くのか?解りませんが少なくともフランスのパリのように

東京には、内燃機エンジンを積んだ車は乗り入れ禁止になる可能性は、大です。

それならば、、残されたあと9年、、、

思いっきり内燃機エンジンと遊んでみたい。

そう思う人が多いのも当たり前のことだと思います。

内燃機エンジンの基本は、

良い圧縮  良い点火  良い燃料

この3つです。

どれがダメでもエンジンはかかりません。

まずは、、圧縮点検、、、

燃料周りの点検も、、、

燃料ポンプは、回っていますが、インジェクターは動いてない様子です。

あとは、この時代のECUは、、もうかなり古い為、、こちらも点検ですね。

たとえ正常に動いていても、、もう黙って最新フルコン制御という選択が1番良いかとも思います。

30年前のECUと今のフルコン、、、

電卓とパソコンぐらいの違いがありますからね。

いろいろ点検中です。

キャラバンNV350 OS技研LSD  送迎バス

今日は、珍しい車の LSD取り付け。

キャラバンNV350ですが、、有名温泉旅館の送迎用バスです。

中身は、、、こんな感じ。

屋根も高くて幅も広いので お客さんの乗り降りも余裕で行えます。

しかもボディ色が黒で高級感があるので高級旅館の送迎用には向いています。

ちなみにハイエースは、ボディ色が 黒はないようで、、、一番近い色でも濃紺の物しかありません。

確かに、、ハイエース死ぬほど見ていますが、、ボディ色黒は見たことない。

この辺りもキャラバンを選ばれた理由だそうです。

OS技研チャレンジSPCLSD デュアルコア

キャラバンのLSDのリングギヤボルトは、角度締め。

8Kの 35度、、、という中途半端な数値です。

だから、、これがないと正確に組めません。

こういう場面では、やっぱりスナップオンですね。

こいつを使うと、、、もう、、ほかの工具が使えない。

ちなみに 上のモニターの10という数値、、

これ10回締めました。 というメモリーです。

締め忘れ防止にも役立ちますね。

値段は、、かわいくないですが、、良いものは良いです。

ここで一つ、、問題発生、、、、

ドライブシャフトを入れようとすると入らない、、、、

キャラバンのLSDは、ガソリン用とディーゼル車用で ドライブシャフトのスプラインの山数が違います。

GS用は、29山 ディーゼル車用は、31山、、、、

この車 GS車ですが、、2,5Lのガソリン車、、、、

変だなと思って確かめると、、、31山、、、

まじかよ、、、ガソリン車でも2.5Lは、ディーゼル車と同じ31山、、

もっと早く言ってよ、、、OSさん。

たまたまウチにはディーゼル車用の LSDも在庫していたので組み替えてなんとかお客さんに迷惑かけず作業終了しました。

キャラバンにLSD着ける人、、

自分のキャラバンがGSの 2Lなら  29山

ディーゼル車及び 2.5Lのガソリン車  なら  31山 

となります。

注文の際はGS車の方は排気量までお知らせいただければと思います。

こういう高級旅館の送迎バスのLSD取り付けを行っていると

ウチの会社も少しは社会に貢献しているのだと思えます。

普段、、うるさいレースカーや ポルシェばかり、、メンテナンスしていると余計にそう思えますね。

コロナが収束したら、、この旅館に泊まりに行きたいですね。

自分が組んだLSDの送迎バスに乗ってみたい、、、

今は、コロナで大変でしょうが頑張ってもらいたいと思います。

アイドラーズ準備  

今度の日曜日がアイドラーズ開幕戦なので

アイドラーズ準備です。

週末はタイヤ屋さんとなっていました。

受理書も送られて来ました。

私はJZX90で  GTーファイターに出ます。

Zクラスと混走ですね。

こちらの964は油圧センサ不良とブレーキブラケット交換。

ブレーキブラケット

割れてますね。

国内在庫あったので交換です。

あとは油圧センサー

こちらも交換です。

10年ぐらい前にエンジンOHした車ですが

もう16万キロ、、、突破です。

エンジンかけ始めにかなり煙吹くようになりました。

車は全ての部品が消耗品なので仕方ないですね。

ポルシェセンター狭山さんでタイカン見ました。

これから10年後、、、

この車が普通の中古車として手頃な価格で出回る頃

世の中はどんな感じになっているのでしょうかね?

2031年、、、、

空冷ポルシェは元気に走っているだろうなー

きっと