エンジン不動の930
いろいろ点検です。
レシプロエンジンの3原則。
良い圧縮 良い点火 良い 混合気
ここで、、注目すべきは、、良い、、、なのです。
点火してる、、ではダメなんですよ
良い点火してる、、、、ここが重要ね。
コンプレッションゲージで圧縮点検。
多少ばらつきがあるが問題なさそう。
点火のほうも問題なし。。
となると燃料が怪しいですね。
ポンプ見ると、、、
燃料タンクからも、、ポンプからも燃料が漏れています。
燃料ホースも、、こんな感じ、、
たとえこのままエンジンかかっても 車両火災レベルです。
ホース類は、交換。
燃料ポンプの作動 OKで 燃料リターンも普通にしています。
ということは、、インジェクターが作動していないか？ ECUからのインジェクター信号がいっていない、、、のどちらかです。
インジェクター外すと、、固着して動いていない、、、
フィルターも、、こんな感じ
今回の場合、、エンジン不動の原因は、インジェクターです。
車のトラブルシュートは、こういう風に1個ずつ要因を潰していきます。
そして、、たどり着いたのが答えです。
よく、、エンジン掛からなくなったからフルコンにしてください。
などという問い合わせを受けますが、、フルコンは、エンジンを治す為の物ではなく
正常に動いているエンジンをよりよく制御する為の物です。
良い圧縮 良い点火 良い 混合気
この3要素がまともでないエンジンは、どんな制御を使っても動きません。
勘違いしている人が多いので、、お忘れなく。
3年ぶりに、、無事エンジン始動です。