964ターボのメンテナンス2台完成です。
プラグコード不良の964ターボ。
コード交換とプラグ交換で調子よくなりました。
こちらは、ハブBG交換とリヤに11Jの295を履かせる為のアライメント。
MSさんのスプリングレートを左右逆向けにつけるとよりキャンバーが付けられます。
こうするとアドバンTCー3ホイールの11J OFF60のホイールに7mmスペーサーを入れた状態でも装着可能です。
なぜ?
7mmスペーサーかと言うとOFF60のままだと内側のガーディグアームの付け根にホイールが当たります。
それを逃がすための7mmですが、キャンバーを3度つけてインナーフェンダーの折り返しを爪降りして初めて装着可能です。
こんな感じのギリです。
これは295/35ー18なのでさらにギリギリです。
30の場合もう少し余裕があります。
アライメントを取って終了です。
この車サーキットで良いタイムが出てきているのでこれからが楽しみです。