カイエンターボ。
定番部分の故障。
ブレーキの効きが極端に悪くなる症状。
ブレーキブースターに行くホースの劣化。
写真のように ぱっかりと割れます。
カイエンぐらい重い車だとブレーキブースターが効かないとまったく止まりません。
非常に危ないですね。
このパーツが国内在庫なし、、、本国発注です。
やっと来て取付完了。
これで大丈夫です。
こちらは、930Tのセルモーター。
動きが悪いので交換。
デンソーのリダクションタイプ
こちらのターボも完成です。
ウチのカイエンも古くなってきたのでトレーラー牽引車を 検討中、、。
やっぱりこれか？？？
買うなら新車で ディーゼルの ミドルでワイドかな、、、
ただ、、知り合い情報だと ハイエースで牽引すると、、オートマがすぐ、、ダメになるとか？？？
GSの2Lなんかだと、、談合坂の登りで40kmでないとか？？？？
今までのカイエンターボが快適すぎたので悩み中。
誰か、、、情報知っている方教えてください。
OS技研 ハイエース用 LSD大量入庫
これで来年1月分も大丈夫です。
年内取り付け予定の方はお早めに、、、1台分のみ空きがあります。
個人的にはハイエースよりもこっちが欲しい。
AMG A45 エディション１
こいつなら、、ノーマルでサーキット楽しめそう。
A180から乗り換えるか？ 検討中、、、、
いろい模索しています。