カート用のトランポでもあるスズキのエブリーにカーナビ用の車速センサーを取り付けました。
エブリー（10年式）の場合車速センサーはP/Sコントローラーユニットの配線から取ります。
コントローラーユニットは助手席のブローブBOXの下にあります。
コントロールユニットのカプラーの黒、ピンクの配線が車速信号になります。
最近のカーナビは車速センサーがなくてもGPSのみで動きますが、トンネルや高架下だと信号を拾わなくなり止まってしまいます。
また、車速センサーの位置は最寄のカーディラーに聞けば親切に教えてくれますので聞いてみてください。
スーパーカート RS125 エンジンO/H
スーパーカートのRS125エンジンが壊れました。
もてぎのフリー走行で30分を3本走りましたが3本目の２コーナーの進入でなぜかエンジンストップクラッチを切らなくても惰性で走っているのでピストンの焼きつきによるロックではなさそうだ、、
点火系？ 燃料系？ と頭で考えつつエスケープゾーンへ、、、、
そのままキャリヤカーのお世話になりました。（初めて乗りました。）
ピットに帰りエンジンのヘッドをはぐりピストンを見ましたが上からでは特になんともありません。
走行も終了の為、原因は帰ってから調べることにしました。
カートからエンジンを降ろしエンジンをばらしていくとシリンダーを分解しピストンが見えました。
新しいトランポはエブリー
サンバーが壊れたため新しいカート用のトランポを探していましたがやっと見つかりました。
スズキのエブリーです。
走行は130000kmで年式は10年です。
走行距離はかなりいっていますが過去3年分の整備記録簿付と言うことでメーター戻しの車よりは信頼性があるので購入しました。
早速カートを乗せるための台やETC カーナビ などを取り付けました。
サンバーはスーパーチャージャーだったので結構はしりましたがさすがにNAは遅いです。
値段もそれなりなのでしょうがないと思いながら乗っています。
これでまたカートに行けます。