ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
久々のハイエースネタ。
相変わらずこの時期多いハイエースのLSD取り付け。
累計330台は、超えました。
ウチが扱うのはOS技研の LSDのみです。
それで330台、、、、、
世界記録更新中です。
今回は、古いハイエースに多いスタッドボルト抜け、、、
200系ハイエースの初期モデルだともう、、15年以上前となります。
走行距離は、少なくても下回りのサビが多いです。
こんな風に、、、すべてのスタッドボルトが抜けてしまいます。
塩害車両でなくてもこんな風に抜けてきます。
折れないだけまだましですが、、、
ウチでは、すべてのスタッドボルトとナット ワッシャーを在庫しています。
今回のように10本すべて抜けるのは珍しいですが、
在庫していますので問題ありません。
こんな感じで完成です。
ハイエース ネタでした。
ウチの社用車に OS技研 スーパーロックLSD
もちろんチャレンジSPCで
新車で買って早5年？？
走行距離15000Km
ほぼ荷物を運ぶこと以外乗っていない軽バン。
OSさんにLSDがあるということを聞き、、、それなら取り付け。
普通のじゃつまらないので もちろんバキバキに効く ハイエースなどと同じチャレンジSPC。
手と比べると、、どれぐらい小さいか？ 解りますよね。
分解組み立ては、ほぼハイエースと同じ。
インストール完了。
ハイエースやキャラバンと違い 軽バンのほうが元々のトラクションがいいので
LSD特有のバキバキ音やゴリゴリ音は、ほとんどしないです。
ドリフト仕様のカム角度のSPCですが、、まったく問題無し。
逆に、もっとバキバキ言えよ、、という感じです。
ハイエースやキャラバンで LSDを着けるとバキバキ音 ゴリゴリ音がする車は、元々のトラクション性能がない車です。
極端な板バネを入れてローダウンしている車などは、もう、、バキバキですが、、それは当たり前。
トラクションがない車にさらにトラクションがかからないパーツを着けているからです。
LSDは、左右の作動差で機能するのでLSDを入れることで自分の車両がどれぐらいトラクションがなかったのか？ 解ります。
今から 今年の冬が楽しみです。
雪が降ったら山に行ってドリフトしよう。
案外楽しめそうです。
ハイエースOS技研スーパーロック LSD
累計装着台数 300台超えました。
何年か前に 累計台数200台越えと 書いた覚えがありますが
最近また数えると、、、 300台越えです。
正確には今現在で 320台。
昔、国産SHOPに居たころ、、、 AE86の TRDのLSD
死ぬほど付けた覚えがありましたが、、今考えれば50台も行っていない。
ハイエースは、その6倍以上、、、、
しかもOSのLSDのみです。
間違いなく世界で1番 ハイエースのLSDを取り付けしています。
ウチで取り付けるのは OSのスーパーロックLSDの中身をカスタマイズした
チャレンジSPC LSD です。
通常SPCと比べてLSDの効きが全然違います。
現在は、チャレンジSPC LSDと チャレンジSPCLSD デュアルコア の2種類となります。
この時期、作業が増えますので お考えの方は早めの予約でお願いします。
（11月の取り付け予約は ほぼ埋まりました。）
それでは、よろしくお願いします。