カテゴリー: ポルシェ993

あっという間に年末が近づいて来ました。

993エンジンのオイル漏れ修理

バリオラムの後期型。

この辺りからエンジン降ろさないと何も出来ないぐらいになりましたね。

プラグコード交換？？？　　そう、、、エンジン降ろした方が早いです。

そんな感じですね。

プラグコードは、BERU

昔よくウルトラ使ってましたがフィッティング類が全てついているこちらの方が良いです。

タペットカバーは、アルミ製に交換

プラグは、NGKで交換です。

もう年内の予定はいっぱいなのでこれ以上は無理です。

予約いただいている方、、、来年になります。

よろしくお願いします。

いろいろ事情があり　動いてなかった993カレラ

やっと　3-4年ぶりに復活です。

まずは、油脂類の交換から、、、

3年ぶりぐらいなのでいろいろ心配しましたが

車の保管状態がいいので

程度は、めちゃくちゃいいですね。

これが青空駐車のシートカバーとかだと間違いなく終了ですね。

993のオイル交換は、オイルエレメントを含めると結構な重整備なので

時間がかかりますね。

オイルエレメントは、2個　

また、簡単に交換できない位置ですので大変ですね。

MTオイルは、　サバイブ　80W-90

エンジンオイルも　サバイブ　5W-40　　RC　　です。

シフトリンケージも　現状問題ないのですが

真鍮製に交換。

これで大丈夫です。

心配していた燃料ラインなども思いのほか状態が良いのでやはり車の保管場所の環境は、重要ですね。

あとは、細かいところを点検して終了です。

富士スピードウエイホテルに行ってきました。

10月オープンで時間が出来たら行こうと思っていました。

いつもサーキット側からホテルを見ているので今回は、逆パターン

ホテルの１階　２階は、ミュージアムになっています。

TOYATA　７　　がお出迎え。

ハイアットリージェンシー　　なので　どれもこれもおしゃれです。

部屋番号も　シフトパターン

BAR 4563　　（富士の1週の距離）　に置いてあるエンジンがお薦め。

ミュージアムのエンジンは、触れませんがこちらのエンジンは、お触り自由。

スロットルリンケージで8スロを動かせます。

BARの壁には、ミニカーが

こういう置き方が　おしゃれ。

部屋からは、サーキットが一望できます。

ここでWECなど見たら最高でしょうね。

温泉の露天風呂からは、富士さんが、、、

次回は、ポルシェで行きたいですね。

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ここからは、仕事の続き。

今日は、四国から　ハイエースのLSDとファイナル交換。

予定が　かなり埋まってますので年内希望のかたはお早めに。

こちらは、カーボン993　のアライメント。

このホイール　1本で　普通のホイールなら4本買ってタイヤ付けられます。

可愛くない、、、お値段です。

アライメント。

ということで、、今年もあと1か月ちょっとです。

上手く段取りして進めないと終わりませんね。