９９３エンジンo/h
腰下部分の組み付け。
９９３エンジンは、コンロッドのジャーナル径が９６４までのエンジンとは
違います。
だから当然クランクシャフトも違います。
コンロッド組み付け。
ピストン バリ取り。
腰下部分 完成。
993エンジン O/H
993エンジンo/h中
993エンジンは、空冷最終モデルなので
ある意味究極の空冷エンジンです。。
コンロッドなんてこんなに軽量。
９６４までのエンジンと比べて
超軽量仕様。
小端部もこんなに細い。
コンロッドボルトも993から変わりました。
強化コンロッドボルトへ変更。
超軽量 ９３０にこのエンジンが乗れば
速いでしょうね。
楽しみです。
993エンジン
走行 30000km台の993エンジンですが、
すでにEXポートは、オイル下がりしています。
所詮、中古エンジンは、こんなものです。
走行距離以前に、20年前のエンジンなので仕方ないですね。
サーキットで使うには、微妙だな。