930ターボエンジンの組み付け準備。
オイルポンプは、かなり汚れていますね。
綺麗にして組み付けです。
あとは、ヘッドが加工から上がってくれば、、、、
と思っていたら
届きました。
これで組み付け出来ます。
964ターボから 930ターボへ
964ターボ リミテッド。
最後の仕上げにエアコンのフラップモーター交換。
今はもう1個 7万円近くするのね。
でも部品が出るだけ良しとしましょう。
これで運転席はヒーター助手席はエアコンというジレンマから解放されます。
少し慣らし運転で北関東1周 250km
いい感じですね。
今週納車です。
続いて 沖縄からの930ターボ
ボルト類を綺麗にしてクロメート処理の準備。
ファンは色塗りの準備。
今日からクランクケースの洗浄を始めました。
エンジンが加工から上がってくる前に腰下は終了させないと。
かなり汚れていましたがなんとか綺麗になりました。
930ターボエンジン 全バラ
分解中の930ターボエンジン。
オイル漏れはかなり酷い状態です。
あとは、中身が、、、、、
これは、3番シリンダーです。
ピストンに穴が開いています。
シリンダーはこんな感じ、、、、
ピストンは、、、
デトネーションにより溶けています。
あまり見たくない光景です。
腰下部分は、平気そうです。
さーて、どうするか？
オーナーさんと要相談ですね。
金曜日は、ギター屋さんと本庄サーキットに行きます。
雨ぽいですが、タイヤが減らなくて良いですかね。