ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
沖縄から入庫いただいた930ターボ
無事エンジン始動です。
こちらは、追加インジェクターの配管作成。
この辺りはガソリン漏れが起きないよう全てフィッティングでの取り付けにしました。
無事エンジン1発始動です。
本当は、今年に納車予定でしたが
慣らしを含めたセッティングまで行う事となりましたので年明けに慣らしとセッティングをします。
この車沖縄育ちなのでエアコンはあってもヒーターはありません。
慣らし、、、、
めっちゃ寒そうですが、なんとか頑張ります。
後は、少しきになる部分を修正して今年も終わりですかね。
無事エンジン始動出来てほっとしました。
やっとエンジン室から出た930ターボエンジンです。
OS技研のツインプレートクラッチ
ストリートマスターです。
これ基本は5速ターボ用ですがレリーズスリーブをワンオフ作成して4速ターボに取り付けです。
ATSのツインプレートで1度やりましたがOS製は初めてですが若干の加工で取り付け可能です。
OS技研のストリートマスターはツインなのに半クラがあってほんと乗りやすいのでオススメですよ。
これでエンジン搭載準備OKです。
エンジン乗りました。
後は細かい事を色々とやります。
今年はこの車で終わりそうです。
年末は29日から6日までお休みします。
実質は、27日にお客さんと筑波の練習会に行くので26日までとなります。
よろしくお願いします。
９６４ターボのメンテナンス。
リヤハブＢＧから音が、、、
ＢＧは、ボールがかなり劣化しています。
左右交換です。
９３０ターボのファンとシュラウド
今回は、マッドブラックとキャンディーレッド風に。
ウォームアップレギュレーターもOHして
エンジン本体完成です。
ニューアイテム
スナップオンのＴＡ５０５Ｊ
最近、ポルシェのイグニッション系のトラブルが多いので買っちゃいました。
こいつ優れものでダイレクトイコイルやプラグコードに当てるだけで点火の良し悪しがわかります。
ドエルや２次電圧 スパーク時間など今まで目で見れなかったものが見れます。
やはり腕より道具ですね。