カテゴリー: ハイエース

200系ハイエース　OS技研　デュアルコア　チャレンジSPCLSD　＆ファイナルギヤ

今日は　神奈川県からのお客様。

これで、、累計　　200　何台？　　　

200台を超えてから、、正確に数えていません。

世界記録更新中です、、、、

今回は、2.7L　ガソリン　4速AT　のハイエース

純正ファイナル4.3　から　3.9へ変更です。

4速ATのハイエースだと　ファイナル交換の威力は、抜群です。

高速の燃費は、驚くほど良くなります。

ファイナルギヤのあたりもばっちりです

ここまでやって作業時間は、2時間切り、、、

もし、、オリンピック競技に　ハイエースのLSD＆ファイナルギヤ取り付けがあれば

うちは、、金メダル　　とれるかな？？？？

来週の今は、オリンピック開幕ですね。

いろいろ物議があるオリンピックですが選手には関係ない。

やるからには全力で頑張ってもらいたいですね。

ハイエース　4WD　OS技研　デュアルコア　チャレンジSPCLSD

今回は、　午前　午後のダブルヘッダーです。

午前の部、、、、

北関東からのお客さん。

お子様連れでお疲れ様でした。

こちら、、午後の部。

こちらも北関東からです。

共に2時間以内で終了です。

ハイエースの4WDは、けっして走行性能が高い車ではありません。

ランクルやハイラックスなどのSUVと比べれば、、走行性能は、低いですね。

最近　4WD　の　ハイエースに　LSD取り付けが多いです。

2WDに比べて走行性能が高い4WDですが、、、

それでも、、リヤのLSD取り付けは、必修、、だと言えますね。

OS技研様　から、、今度　　　カムロードのLSD取り付けをやってもらえないか？　という

オファーが来ています。

要は、、トラックベースのキャンピングカーですね。

うちの工場のシャッターの間口の高さが3M、、、、

カムロードのキュアンピングカー、、、2.9M、、、、

ギリギリ、、、です。

今　流行りのキャンピングカー、、、、

まあーー　　一般車両の社会貢献が出来れば良いかと思いますね。