エンジンOH 作業の
964ターボ 3.6 フラットノーズ。
世界生産台数が 100台以下
日本には数台、、、、
よくわからないレベルの車です。
フラットノーズは、その当時いろいろなオプション設定があったようですが
この車は、ターボSエンジンです。
K JETRO 合わせ目から ガソリンが滲んだ跡が
本当は、Kジェトロ搭載車両である
964ターボ は、フルコンでインジェクション化がこの先も1番安心して乗れるのですが、
流石にここまでの希少車だとオリジナルの状態を
維持する方向で行きたいと思います。
クラッチ関係も
ＦＷがダンパー機能がなくなっている状態なので
一通り交換が必要です。
エンジン室に
これから分解していきます。