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Yクラブさん 964ターボ エンジンOH2

Yクラブさんの964ターボ。

こちらが、折れているヘッドボルト部分。
このままで、乗り続けるとシリンダーが歪んでしまいます。
空冷ポルシェターボでは、もっとも多いトラブルです。
純正GKは、当然のように形が変形しています。
ピストンリングの折れなどは、ありませんでした。
ヘッドは、6番シリンダーだけ焼け方が違います。