993カレラ オイル漏れ修理。
とりあえずタペットカバーを外して ヘッドボルトの折れがないのか??点検。
大丈夫でした。
ただ、交換された形跡は、なさそうなので近い時期に折れる可能性は、あるかもです。
エンジンのフロント部分のオイルシール交換。
オイルシールを綺麗に外す特殊工具を作成したので楽勝に綺麗にオイルシールが取れます。
カムカバー タペットカバーを綺麗に洗浄した後、組み付けます。
ベルトとプラグコードも交換。
クラッチを組み込み作業中に何か??おかしいな?と思い。
よーーーく見ると、、、
この車 RSクラッチなのに クラッチスリーブがノーマルのまま、、、、
RSクラッチの場合は、スリーブもRS用の長いタイプを使わないとです。
ここで気づいてよかったです。、 変なトラブルの原因となります。
エンジン本体完成。
エンジンサウンドアブソーバーも新品交換です。
後は、ブーツが破れているコントロールアームとエンジンマウントも交換です。