コーナーウエイトゲージがやっときた。
さっそくいろいろ測定。
まずは、CUPカー。
ガソリンほぼ満タンで1220k
964ターボ 3.6L
1240k
そして、驚きは、アロイ15インチホイールの
マルティニRSR
896k
でもXバランスは、最悪。
要調整かな。
軽いは偉い。
だってCUPカーが 370PS
964ターボ が600ps
マルティニRSR が300PS
パワーウエイトレシオだと
964ターボ 2.06
マルティニRSR 2.98
996CUP 3.29
CUPカーが1番よくないんだよね。
CUPカーが思ったよりも速く感じない理由がこの辺りにあるんだろうね。