ポルシェの964RSのエンジン O/H中です。
RSのエンジンは、普通のカレラ２とは、微妙に違います。
もともとパワステポンプが付かないので4-6番側のカムがカレラ２とは違うのと
ピストンなどもメーカーの重量誤差をより少なくなるように選ばれています。
カレラ２のエンジンが１０機あったとしたらその中のいい部品だけを使い新たに組みなおした特別な１機、、、、
そんな感じです。
このエンジンは、ベースの程度が悪くないのでバルブシートカットはしないですり合わせのみです。
すり合わせは、こんな感じで軽くコンパウンドの跡が付いていればOKです。
特にシートカットを行ったバルブなどは、くれぐれもやり過ぎないように。