964ターボのレースメンテ。
まずはブレーキOHから
オフシーズンのメンテナンスです。
一般車両だと 10年に1回レベルですが レース車両だと毎年レベルですかね。
ブレーキパッドも交換。
フロント F50 の リヤ カレラ４ 用。
車重が1100K台 なので これで十分ですかね。
リヤローター は交換です。
穴あきローターで 1年持てば コストパフォーマンスは十分だと思います。
こちらのターボは、車検が終わり納車です。
NEWステッカー張っておきました。
相変わらず工場は、まだまだ空冷のカオス状態です。
